SU-27 Flanker



Bellísima reproducción a escala del famoso caza de combate ruso SU-27 Flanker. El avión se encuentra construido en escala 1/6 y pertenece al aeromodelista alemán Harald Huf. Posee nada más ni nada menos que 3375 mm de longitud, 2300 de envergadura y un peso de 48 Kg. Para su propulsión utiliza dos turbinas JetCat P200 Special Edition.

Como se imaginarán, su construcción demandó una gran cantidad de dinero y por supuesto, varios años de arduo trabajo, ya que cuenta con todos los lujos y detalles. A continuación, las mejores imágenes del SU-27 y un vídeo espectacular. No te lo pierdas!

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autos de ultima generacion


Autos del futuro: exponen en Japón los vehículos “híbridos” más modernos
Son vehículos que trabajan con combustibles alternativos, como electricidad, hidrógeno y energía solar. La muestra, en la ciudad de Yokohama, reúne los últimos modelos de coches con estas tecnologías. Según los especialistas, son los que reemplazarán a los autos actuales.

HIBRIDO. Imagen de un auto fabricado por la universidad japonesa de Tamagawa. Funciona propulsado por energía solar e hidrógeno. (EFE)

VOLVO

Car especial por mujeres que intentan aventurar las necesidades para sus conductoras evitando esfuerzos en su manejo como así también su mantenimiento de alto costo. Así se obtuvo un modelo de inconfundible imágen con materiales resistentes y carrocería baja y luminoso con fácil maniobrabilidad y seguridad en sus puertas que se abren con un lector de huella dactilar.

halo Reach para disparar la Xbox


Que se quiten de la pantalla Julia Roberts y George Clooney, ha vuelto el Jefe Maestro. El protagonista de Halo: Reach va a intentar de nuevo salvar al planeta Tierra y, de paso, volver a animar las ventas de la consola Xbox, y por consiguiente, la cuenta de resultados de Microsoft. Cerca de 2.000 millones de dólares ha movido esta serie de videojuegos desde su aparición en 2001.

Si Supermario se identifica con Nintendo y Final fantasy con la Play Station, Halo dio vida a la osada incursión de Microsoft en el sector del videojuego, un mundo que parecía vedado por Japón. Nueve años después del primer Halo, este ha conseguido que el aficionado cambie de consola o se compre otra para disfrutar del título, que no es gratuito; su precio equivale a casi 10 entradas de cine, a lo que habría que añadir el precio de la consola, más el abono al Xbox Live para Internet.

Que una franquicia de videojuegos termine convirtiéndose en el icono de una consola es un hecho excepcional. Lo que Mario es a Nintendo ySonic fue a las difuntas consolas de SEGA no se alcanza con una sola entrega. Halo, franquicia de Bungie Studios auspiciada por Microsoft, ha logrado conquistar el corazón de los jugadores de Xbox 360 después de cinco títulos de los que se han vendido 34 millones de unidades en todo el mundo.

Superar la barrera de los 300 millones de dólares ingresados a una semana del lanzamiento tampoco es cuestión baladí, pero para Halo 3 (2007) no fue difícil. Las dos primeras entregas de esta serie abonaron las expectativas de los jugadores y su protagonista, el Jefe Maestro, pasó al imaginario colectivo del ocio digital.

Casi una década de éxitos para la desarrolladora norteamericana con un producto de masas que ha saltado del videojuego a los cómics, las novelas (6,3 millones de libros vendidos en todo el mundo), los cortos de animación y seguro que pronto al cine. Con esa exitosa herencia llega la quinta y , por ahora, última entrega, Halo: Reach.

Seis meses antes del lanzamiento ya podía apreciarse la magnitud del juego, ya que casi tres millones de jugadores participaron en las pruebas. Más aún: 600.000 aficionados permanecen conectados al servicio multijugador en Internet, Xbox Live.

La serie, de corte futurista, narra el cinematográfico combate entre humanos y la raza alienígena Covenant, movida por creencias religiosas, que pretende acabar una y otra vez con el planeta Tierra. Cinco videojuegos preceden a Halo: Reach y lo nutren de un imaginativo universo narrado con la espectacularidad propia de las grandes películas decinemascope.

La nueva entrega aprovecha este contexto y la capacidad técnica de Xbox 360 para situarnos en un nuevo estadio del conflicto intergaláctico. La caída del planeta Reach, una vasta colonia humana cercana a la Tierra, se produce antes del comienzo del primer juego, por lo que introduce elementos argumentales de gran interés para seguidores de la saga y se convierte en el punto de inicio perfecto para advenedizos.

Desde el visor del casco del anónimo y personalizable soldado Spartan Noble Seis y guiados por los cinco miembros del escuadrón de élite Noble, viviremos en primera persona la destrucción del planeta en un combate abierto a lo largo de la decena de misiones de la campaña. Halo: Reach abandona el individualismo narrativo propio del anterior protagonista y se rinde ante la memoria colectiva, ante el sentimiento del escuadrón y de los habitantes el planeta perdido.

LA OPTIMIZACIÓN: FIAT MULTIAIR


Entre las novedades más interesantes figuran el sistema MultiAir de Fiat. Consiste en la utilización de un solenoide o actuador eléctrico que incide en la leva de accionamiento del árbol. Su misión es variar la altura de la válvula de admisión e incluso puede hacer la apertura dos veces en una misma fase. Con ello, se logra una ganancia del 15% en par, un 10% en potencia y una reducción de emisiones del orden del 10%.

Dirigido hacia la consecución de una eficiente alimentación de combustible, Nissan presenta un sistema de inyección dualpara los motores de baja cilindrada. La intención es ubicar un inyector por cada válvula de admisión a fin de reducir la cantidad mediante dosis pequeñas, hasta un 60% de menor tamaño en su atomización. Su ventaja es que no usa bomba de alta presión como en los sistemas de inyección directa, lo que reduceel costo de fabricación hasta en un 60%.